短足ロードレーサーなかつの誰得日記

貧脚の始まり程度の脚力のホビーレーサーのレースレポートや練習の日記です。 コンテンド2とCAAD12に乗っています。 現在JBCF登録しているチームに加入しています。 過去の成績は草津ナイトクリテリウムC3 3位 シマノ鈴鹿5周の部 スプリント賞 3位

【雑学】気温とパフォーマンスの関係性

 

  どうもこんばんは。ポンコツプー太郎ことなかつです。今回は意外と認知されていない気温とパフォーマンスについてです。あくまでそこらへんでぐーたらしてる一般学生のにわか知識なので「ほーん。そうなんや」程度に受け止めてもらえると幸いです。

 

 

気温とパフォーマンスの関係性って?

 意識している人やしっかりと認識している人は意外と少ないと思いますが気温によって、我々競技者やそうでない週末サイクリストの方々も大きくパフォーマンスが変動しています。またこれは個人差があり体格などが大きく影響しています。

気温がパフォーマンスに及ぼす影響

 まず極端な例から紹介していきます。皆さんは冷蔵庫や冷凍庫、もしくは灼熱の砂漠やサウナで100%のパフォーマンスを発揮することが出来ますか?もちろん無理ですよね。これは一般人でもプロのスポーツ選手の方々、ステイサムでも同じことが言えます。人間の体は気温によって非常に影響を受けます。寒ければ筋肉が硬くなり怪我にも繋がりますしパワーも出しにくいですし暑ければすぐに疲れてパワーが出なくなります。つまり冬や夏はパフォーマンスが低下しているということです。冬や夏はヒルクライムのベストタイムが出しにくいのもこのためです。そしてこれは身長や体重が大きく関係しています。

気温と身長や体重の関係性

 皆さんはプロのサイクルロードレース、特に春のクラシックやパリ~ニースなどを見ていて一つ疑問に思ったことはありませんか?「なんでこいつらこんな寒いのに半袖半パンで走っとるねん」と。私は思いました。また、マラソンを見ていて陸上はどこの国の選手も大きい選手が多いですがマラソンは突出して小柄だったり細い選手が多いですよね。実は大柄な人は寒さに強く暑さに弱い。逆に小柄な人は寒さに弱くて暑さに強いんです。ベルクマンの法則では寒くなるほど体が大きくなるとなっていますが、体重あたりの表面積が関係しています。基本的に身長が高くなると体重も増え体重あたりの表面積が小さくなり放熱性が低くなります。低くなると逆のことが言えるわけです。しかし一部例外はあり身長が低くても筋肉量が非常に多いと体重あたりの表面積が小さくなるため暑さに弱くなったりします。

どうすれば気温でパフォーマンスが下がるのを防げるのか

 じゃあ小さい人は冬のレースを大きい人は夏のレースを諦めるのかといえばそういうわけではありませんしそれでは納得がいきません。100%ではなくてもしっかりとパフォーマンスを維持することは出来ます。

 まず寒い時期の場合ですがイナーメオイルやスポーツバルムのレッドなどを足や腕、体などに塗布することで寒さから守ることが出来ます。またスポーツバルムやイナーメのレインジェルを使用することで雨にも対応できます。どうしてもこれでだめなときはアームウォーマーなどを使用することで気温が低くてもパフォーマンスの低下を防ぐことが出来ます。

 次に暑い時期の場合です。これは寒い時期ほど簡単ではありません。単純にボトルの水をかぶるとかもありますが根本的な解決ではありません。ではどうすればいいのかという話になりますが暑さへの耐性を上げる。つまり体の冷却効率を上げるということです。具体的にはヒートトレーニングと言われるものを行います。夏に冷房の効いた快適な空間で練習している選手と暑いとこで練習している選手とでは後者の選手が夏では強くなります。ヒートトレーニングは後者のように暑いところで練習して暑さへの耐性をあげましょうという練習です。とはいえ真夏の炎天下の中での練習は普通に命の危険があるので絶対にやめましょう。エアコンを切った室内(窓は開けましょう)などで水分補給をしっかりと行いローラーを回すなど室温と体調をしっかりと管理できる状態で行ってください。補足しておくとかなりパワーが落ちて心拍数は爆上がりします。

まとめ

  • 気温とパフォーマンスは大きく関係している
  • 体格によって大きく影響を受ける
  • 対策をすることでパフォーマンスの低下を防ぐことが出来る 

 いかがだったでしょうか。たまには雑学もいいですね。またしばらくはトレーニングレポートですが近々自分のバイク紹介でもしようと思います。それではまた!!

【トレーニング】3/15 大正池~湯船~大石👹監督練

  こんばんは。プー太郎ことなかつです。春休みなので昼に走っていたら人間性喪失を言い渡されました。今回もトレーニングレポートです。

 

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 今回は一緒に練習させていただいている方から助言していただき、一部界隈では有名な👹監督練に参加させていただきました。以前から練習会の存在自体は知っていたのですがついに参加することが出来非常に嬉しく思います。MさんTくん参加のために動いてくださりありがとうございます。

 練習会はまず集合後大正池へ向かいました。大正池に入ると徐々にペースが上がり、10人超えの集団が自分含めて3名まで絞り込まれました。そのまま残り1.5~2kmほどまでは三人で回っていましたがかなりペースが早く10分パワーを更新するほどの強度だったので、ついていくことができなくなり千切れてしまいました。その後、バイクの監督の声掛けの元更に追い込むわけですがこれがまた非常にきつかったです。

監督「もっと追い込め!!追い込みが足らんぞぉ!!前に追いつけ!!!」

僕「はいぃ!(ふんぎぃぃぃ)」

顔の穴という穴から液体が・・・。しかしなかなかここまで追い込めることもないですし声を掛けてもらえることも普段の環境ではないので非常に良かったです。ゴール手前でペースで登ってきた方に抜かされ4番で頂上を通過し和束のローソンで止まって休憩。全員が下ってきたら体が冷える前に湯船方面へ向かいました。10人は多い為5人一組で2つのグループに分けてローテーションを行いながらペースを刻んで行きました。

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監督撮影

 ローテーションする中でペースアップなどにより2名ドロップし後続集団から3名が追いつく6名で湯船で最終スプリントになりました。こうやって写真を見るとLAZERのGENESIS思ったより似合ってますね。ポジションもいい感じに出てるので良いですね。

湯船まで登りきり信楽のセブンで休憩し大石方面へ向かいました。大石では周回コースを1周回試走で2周回はやり合うという感じで行いました。ここまででかなり追い込んでたので足がもげそうでしたがしっかりと追い込むことが出来ました。

 

 初の監督練でしたが非常に濃い練習となりました。特にしっかりと指導してもらえるという点において非常にありがたく思えました。滋賀に帰ってきているときしか参加できませんがこれからも積極的に参加し自らの成長につなげたいと思います。

【トレーニング】3/12 大正池方面と夜練

 コロナによってレースキャンセルが相次ぎ、暴飲暴食が進み2ヶ月の減量の成果が1週間で失われました。どうもプー太郎ことなかつです。自転車競技の国内規模を考えると別に中止や延期の必要を感じませんが・・・

あまりいらないことを書くと炎上のもとなのでこれくらいにしておきます。

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今回は大正池へゆっくり向かい大正池の少し手前からFTP計測(20分走)を行いました。結果6w向上していたわけですが(向上したというよりは正しい値が出たという表現が正しい)。大正池のセグメントタイムが18分台でした・・・

は?そんなタイムテメーが出せるわけ無いだろって?

えぇ、まったくもってその通りであります!!

シンプルにセグメントのバグで20分ギリギリ切れていたくらいです(ラップタイムより推測)。バグを味方につけるのも実力のうち・・・

おっと危ない。炎上のもとは消しておかないといけませんな。まぁこれでKOMとかだったら流石にログを消すことになりますがそこまででじゃないので消してません。

しかもこのライド中に某高校生に「前回2回千切られたので今日4回千切る」と言われ見事千切られました。

前回は3回千切れてるの確認してるけどな!!

あまり煽るとまた千切られるので良くないですね・・・

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それにしても大正池登り終えて少し下ったところの景色は素晴らしいですね。憎き花粉の元杉も見えますが鬼母峠よりはマシでしょう

今日は検閲官大忙しですね。

これで家からも含めると100km走ってるのに夜練に行きました。狂ってますね。最近は鬼母峠も緩いので助かります。

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昼に100km走ってたので流石に化け物たちにはついていくのが精一杯でした。

まぁよく頑張ったと思います。これ以上夜練について書くことはありません。はい。

 

TSS(合計):308 CTL:81 TSB:-48 

うーんTSB・・・深く考えたら負け。

そういえば新しいスキンスーツを買いました。予約品で4月には発送らしいので届いたら多分インプレします多分。

次次回くらいに雑学ぶち込みますこれも多分。

それではまた!!!!

【トレーニング】3/9 烏丸夜練

どうも日中晴れてたのに昼寝してたプー太郎です。(こんなんやからいつまで経っても弱いんやぞとどこかから聞こえてきそうですね!!)

 本日といっても日付は変わってしまいましたが恒例の烏丸夜練に行ってきたのでそちらについてダラダラやっていきます。

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 はい。ガーミンでのNPは242wしかもIFは0.969・・・明らか入力してるFTPが低い気がしてきました。まぁそれをおいておいたとしても実際ここ半年で一番きつい夜練だったんですけども。最初普通にローテしてて先頭出た瞬間350w超え・・・

は?普通にVO2MAX超えてますけども、意味分からん

まぁそこまではまだいいんですよ・・・

番手ついててスプリントで千切れるとか意味分からん

何ワット出とんねん!!実際番手なのに600wくらい出てたのでまじで意味不明でした。

 そんなこんなで約2名の剛脚に引きずり回され千切られしていると15人位?のグループが来て非常に珍しい光景を見ました。どこかのショップの集まり?

そのグループの中から数名トレインに混じって一緒に練習したのですが剛脚二人組がかなり踏んでその数名が秒で離脱。ワタシモチギレタカッタ。

そんなこんなで晩飯が胃にダメージを与えスプリントで横隔膜が痛くなりつつもなんとか食らいつきつつ千切られを繰り返しました。マジで地獄でした。

TSSもそこそこ行ったので帰ろうということになり3人で湖岸をローテして帰ったのですがそのペースも普通に速くてもう涙目ですよえぇ。家帰ってプロテイン飲んで30分くらい放心してました。

TSS:219.4 CTL:76 :TSB:-37

CTLとTSBはそのうち記載をやめると思います。シーズンインしてからの話ですが。

レーニング以外でもプロテインとか雑学とかもちょくちょく自分が忘れないようにするために書き込んでいこうと思います。

【トレーニング】3/7 立命裏~信楽~伊賀~金勝

 題の通りですが立命裏辺り出発で信楽の訳の分からん山道を越えて県境の長い峠を登り、伊賀の若葉というお店まで所属しているチームの方と行ってきました。

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データを見たらわかりますがぶっちゃけトレーニングというよりは限りなくゆるポタです。ちょっとだけ峠をVO2MAX近くで踏みましたが何なら千切られかけましたが()
その後そこそこ道が悪い下りを安全に下って若葉にたどり着きました(猛烈な腹痛などにより予定より遅れて到着しました)。1時間ほど待ちようやく店内へ入ることができました。

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つけ麺大盛りで950円なのでかなりお手頃です。しかも非常に美味しいです。今回が初の若葉でしたが春休みの間にもう一度行きたいと思っています。10時頃に着くと1巡目で入れるそうなので今度は早めに行きたいですね。

 その後TSSや距離も意外と少なかったので信楽から大石方面へ下る予定でしたが変更し金勝へ行くことにしました・・・が短足のプー太郎が作ったルートはバイパスではなく訳の分からん林道を通る道で車は少ないですが地味に長くきつい上りでした(適当にルート引いてすみませんでした・・・)。これのおかげで足に疲労が溜まり金勝のルモンタウンから馬頭観音までの上りを2.8倍で登るという貧弱っぷり・・・行くべきではなかったですね・・・

 解散後家になんとかたどり着きご飯とお風呂を済ませて爆速で寝ました。

 

TSS:259.9 CTL74 TSB:-37 週間TSS:733

週間TSSが少し低いので1000を目安にもう少し乗りたいと思います。

 

 

 






 

誰得日記序章

 皆さんこんばんは。なかつです。この度レースやトレーニングでの出来事を重要度に関わらず忘れてしまうので日記代わりに始めることにしました。5%くらいは機材インプレをする予定です。

 まずは自己紹介をしていきたいと思います。簡潔に。

2000年生まれの高専生で自転車競技を本格的に真面目に始めたのは去年からになります。自転車歴自体は3年位です。現在主にCAAD12に乗っています。今年の目標としてはJBCFでE2への昇格と全日本選手権への出場を設定しています。昨年の主な成績は草津ナイトクリテリウムC3 3位 シマノ鈴鹿5周の部 スプリント賞 3位です。

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CAAD12

次に本日(昨日)のトレーニングについて

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自分含め3名での練習。登坂区間含め良いペースで走ることができ強度としては非常に良い練習でした。途中みぞれや雪、雨に振られましたが事故なくトレーニングを終えることができました。

TSS:224 ATL:110 CTL:76 TSB:-34

TSBが-10をここ最近ずっと下回っているので注意していきたいと思います。

こんな感じの誰得ブロクですが温かい目で見守ってくださると幸いです。

https://www.instagram.com/nakatsu_0809/ インスタもよろしくお願いします。